催化燃燒設備根據廢氣含量的不同和每天工作時間的不同，設定脫附時間。一般15-20天進行脫附。脫附時間為3-5小時。脫附時間主要由活性炭的填充量和活性炭的吸附值來決定。活性炭的填充量高，吸附值高，供應汽車烤漆房催化燃燒設備的脫附時間間隔就比較長，間隔時間長的一般為15-20天進行脫附，如果催化燃燒設備選用的活性炭吸附值低，而且設備里活性炭的填充量又少，催化燃燒設備就很容易達到飽和。預熱裝置預熱裝置包括廢氣預熱裝置和催化劑燃燒器預熱裝置。因為催化劑都有一個催化活性溫度，對催化燃燒來說稱催化劑起燃溫度，必須使廢氣和床層的溫度達到起燃溫度才能進行催化燃燒，因此，必須設置預熱裝置。但對于排出的廢氣本身溫度就較高的場合，如漆包線、絕緣材料、烤漆等烘干排氣，溫度可達300℃以上，汽車烤漆房廠則不必設置預熱裝置預熱裝置加熱后的熱氣可采用換熱器和床層內布管的方式。預熱器的熱源可采用煙道氣或電加熱，目前采用電加熱較多。當催化反應開始后，可盡量以回收的反應熱來預熱廢氣。在反應熱較大的場合，還應設置廢熱回收裝置，以節(jié)約能源。

催化燃燒廢氣處理設備包括預熱、催化反應、熱回收三個基本流程。工業(yè)排放的VOC廢氣的溫度通常較低，進入催化反應床之前需要預熱，供應汽車烤漆房通常采用熱交換器預熱。對于低濃度、低溫度的VOC廢氣，燃燒過程無法維持自身熱平衡，需要消耗輔助燃料。預熱后的VOC廢氣進入催化反應床，在催化劑表面發(fā)生無焰燃燒，被徹底氧化并釋放出大量熱能。凈化后的氣流具有很高的溫度，汽車烤漆房廠采用熱交換器回收能量，以供VOC廢氣預熱之用，減少輔助燃料的消耗和避免對環(huán)境造成熱污染。國內外工程化應用的VOCS廢氣催化燃燒工藝主要有蓄熱式催化燃燒、熱回收式催化燃燒、直燃式催化燃燒、吸附濃縮-催化燃燒，一恒除塵生產的催化燃燒是吸附濃縮-催化燃燒。

1、長期停用吸塵器時請切斷電源。2、吸塵器須與專用吸塵口配套使用，禁止直接使用軟管吸塵。3、吸塵器除集塵袋調換外，機體其它部分一律禁止私自拆裝以免損壞。4、中央除塵設備周圍不能堆放雜物，汽車烤漆房廠需留出一定的空間（建議40-50cm）便于機器散熱。5、在吸塵過程中，如遇別的事情需要處理應關閉吸塵主機，不要讓吸塵主機長時間空轉。6、集塵袋為一次性產品，建議用戶可每2-3個月清理一次，供應汽車烤漆房但不可水洗，半年更換一個新的集塵袋。7、禁止吸具有化學腐蝕性、建筑垃圾等石灰、水泥和木屑等灰塵，一律禁止吸水或潮濕的物件。8、吸塵器在使用過程中，如遇吸力不足不能正常開關主機，主機有異聲或異味等情況，應立即停止使用并與相關售后處聯系。

催化燃燒設備處理廢氣是在一個化學反應過程中，催化劑的加入并不能改變原有的化學平衡，所改變的僅是化學反應的速度，而在反應前后，汽車烤漆房廠催化劑本身的性質并不發(fā)生變化。催化劑本身參加了反應，正是由于它的參加，使反應改變了原有的途徑，使反應的活化能降低，供應汽車烤漆房從而加速了反應速度。催化燃燒法處理VOCs的過程中，存在活性炭出現燃點起火的現象，我們該如何前期就把這個現象杜絕發(fā)生。

催化燃燒設備是一種類似熱氧化的方式來處理VOC的, 它凈化有機物是用鉑、鈀等貴金屬催化劑及過渡金屬氧化物催化劑來代替火焰，供應汽車烤漆房操作溫度較熱氧化低一半，通常為250 ℃～500 ℃。由于溫度降低，允許使用標準材料來代替昂貴的特殊材料，大大地降低設備費用和操作費用。與熱氧化相似，汽車烤漆房廠系統(tǒng)仍可分為間壁式催化燃燒和蓄熱式催化燃燒兩類熱量回收方式。

噴漆伸縮房的設計選擇應該以是否有利于工人的身心健康、排出的空氣潔凈度是否達標、產品質量是否有保證為基礎。供應汽車烤漆房噴漆房的使用將處理涂裝作業(yè)產生的漆霧，保證涂裝工件的產品質量，提高產品合格率，達到內外環(huán)保的目的，汽車烤漆房廠具有普遍的推廣使用價值。伸縮房被廣泛使用。大部分人都認識他，今天我們來看看它是由哪些部分組成的。伸縮設備是為解決移動大型工件的困難而開發(fā)的一種實用的環(huán)保涂裝設備。它由氣溶膠凈化裝置、封閉式(或半封閉式)伸縮移動前室、活性炭廢氣凈化器等組成。