催化燃燒設備活性炭的脫附過程都是在線脫附，當活性炭吸附飽和后設備會自動進行脫附活性炭進行脫附時會根據箱體的多少進行三吸一脫或者是四吸一脫等，就是脫附的時候并不是全部脫附，只有一個箱體在脫附，專業生產汽車烤漆房其余的箱體仍然在工作，這樣是不會影響工廠的使用。催化燃燒設備根據廢氣含量的不同和每天工作時間的不同，設定脫附時間，汽車烤漆房廠家一般7-15天進行脫附，脫附時間為3-5小時。催化燃燒設備的脫附時間主要由活性炭的填充量和活性炭的碘值來決定，活性炭的填充量高，碘值高，催化燃燒設備的脫附時間間隔就比較長，如果催化燃燒設備選用的活性炭碘值低，而且設備里活性炭的填充量又少，催化燃燒設備就很容易達到飽和像這種催化燃燒設備一般的脫附時間為3-5天就要脫附一次，這樣就很大的浪費電量。

1、定期對濾袋、管道進行檢查，如有破損要及時更換。2、專業生產汽車烤漆房在運行中的除塵器發現異常，應該停止運行，做進一步的檢修。3、對風機的維修，須在停止運行，并將所有的電源關閉，確保人身安全。4、風機軸承需要及時調整，需掌握的參數是：風機軸承溫度不得大于80℃。5、運行前檢查除塵器各個檢查門是否關閉嚴密，各轉動或傳動部件是否潤滑良好。6、每周打開灰倉的檢修門1次，用電筒檢查積灰情況，如積灰過多，汽車烤漆房廠家需增加卸灰次數。7、除塵器在工作時，排灰系統也要同時運行，防止灰斗中的粉塵溢出強制造成設備停止。8、為了防止結露，在徹底排出體系中的濕氣體后，把箱體密封也能夠不斷地向濾袋室送進熱空氣。9、檢修后重新安裝的風機，須進行試運轉，時間不少于半小時，并且確保風機設備安全正常后，方可正式使用。

催化燃燒廢氣處理設備內設加熱室、蓄熱室，啟動加熱裝置，專業生產汽車烤漆房進入內部循環，當熱氣源達到有機物的沸點時，有機物從活性炭內跑出來，進入催化室進行催化分解成CO2和H2O，同時釋放出能量。利用釋放出的能量進入吸附床脫附時，此時加熱裝置完全停止工作，有機廢氣在催化燃燒室內維持自燃，汽車烤漆房廠家尾氣再生，循環進行，直至有機物完全從活性炭內部分離，至催化室分解。余熱經過蓄熱床進行回收，便于下次加熱及余熱，能量回收效率高，能耗小，活性炭得到了再生，有機物得到催化分解處理。

起燃溫度低，反應速率快，節省能源。專業生產汽車烤漆房催化燃燒過程中催化劑起到降低VOC分子與氧分子反應的活化能，改變反應途徑的作用。催化燃燒起燃溫度低，節省了輔助能源的消耗，在某種情況下，甚至無需外界供熱。 處理效率高，汽車烤漆房廠家二次污染物和溫室氣體排放量少。采用催化燃燒處理VOCS廢氣的凈化率通常在95%以上，終產物主要為CO2和H2O.

移動房屋由驅動龍門架、從動伸縮架和伸縮連桿組成。伸縮房結構特點和用途伸縮房前部為伸縮式龍門架結構，兩端龍門架立柱下部裝有驅動小車，汽車烤漆房廠家左右各一臺，移動伸縮房分別裝有驅動裝置，驅動驅動輪拖動龍門架在軌道上伸縮。龍門架的動力通過伸縮連桿傳遞給后面的從動伸縮架，驅動從動伸縮架的從動輪隨龍門架在軌道上伸縮。專業生產汽車烤漆房伸縮式軌道一般采用輕型軌道，工作面寬度為20毫米。照明系統由多個發光管組成。LED本身具有防爆性能。

蓄熱催化燃燒設備（簡稱為RCO）是一種新的催化技術。專業生產汽車烤漆房它具有RTO有效回收能量的特點和催化反應的低溫操作及能量有效性的優點,，將催化劑置于蓄熱材料的頂部，來使凈化達到很高。RCO系統性能的關鍵是使用專用的催化劑，浸漬在鞍狀或是蜂窩狀陶瓷上的貴金屬或過渡金屬催化劑，汽車烤漆房廠家允許氧化發生在RTO系統溫度的一半，既降低了燃料消耗，又降低了設備造價。有的地方已經開始使用RCO技術進行有機廢氣的消除處理，很多RTO設備已開始轉變成RCO，這樣可以削減操作費用達33 %～75 % ,并增加排放氣流量達20 %～40 %。